Ateneo de Córdoba. Calle Rodríguez Sánchez, número 7 (Hermandades del Trabajo).
PRÓXIMOS ACTOS DEL ATENEO DE CÓRDOBA
Nueva Junta Junta Directiva del Ateneo de Córdoba
Marzo , 1a.quincena. Conferencia de JUAN ORTIZ VILLALBA. " LA MASONERÍA EN CÓRDOBA ". (Presenta José Luis García Clavero).
Jueves 11 de abril. Conferencia de DESIDERIO VAQUERIZO." LOS ORIGENES DE CÓRDOBA". (Presenta J.L.G.C).
Finales de abril, primera semana de mayo. Proyección del documental "MONTE HORQUERA" de FERNANDO PENCO, galardonado en diversos Festivales internacionales (Italia, India, Holanda etc,)
Lunes 11 de Mayo. Conferencia de MANUEL VACAS." LA GUERRA CIVIL EN EL NORTE DE LA PROVINCIA DE CÓRDOBA.LAS BATALLAS DE POZOBLANCO Y PEÑARROYA- VALSEQUILLO". (Presenta Antonio BARRAGÁN).Todos los actos en la Sede del Ateneo.
CONVOCADOS LOS PREMIOS DEL ATENEO DE CÓRDOBA
XI Premio de Relato Rafael Mir.
XXXIX Premio de Poesía Juan Bernier.
IX Premio Agustín Gómez de Flamenco Ateneo de Córdoba.
Fallo de las Fiambreras de Plata 2023, relación de homenajeados aquí.
¡Ayúdanos! | → | Inserta tus fotos | Estamos en Facebook. Visítenos |
Loma de los Escalones
Durante el Imperio Romano la Loma de los Escalones se integraba en una vía que unía Córdoba, capital de la provincia Bética, con Mérida, capital de la Lusitania. Esta calzada tuvo que afrontar en su construcción el gran escalón que existe entre el valle del Guadalquivir y las alturas de Sierra Morena. La enorme pendiente de algunos tramos provocó que la calzada hubiera de ser trazada, a cincel y martillo, en la roca.
En el siglo XIII, esta vía, con escala en la nueva ermita de Linares, entró a formar parte del Camino Mozárabe o Vía de la Plata, formada por los ramales de peregrinación, que iban surgiendo a medida que avanzaba la Reconquista, a Santiago de Compostela y que confluían en Mérida.
Más recientemente transcurría por estos parajes la Cañada Real Soriana, la cual procede de Soria y muere en Sevilla. Las vías pecuarias fueron durante siglos las más importantes vías de comunicación de España. Eran las ‘autopistas’ de la época y por ellas circulaban ganado, costumbres y cultura.